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HOT ! アメリカビンテージスクーター FLYING STAR ミリタリータイプ1938年製 CB400N 国内物 ワンオーナー ノーマル 昭和廃車証 CB250N CB250T CB400T

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アメリカビンテージスクーター FLYING STAR ミリタリータイプ1938年製 CB400N 国内物 ワンオーナー ノーマル 昭和廃車証 CB250N CB250T CB400Tの詳細情報

商品説明

商品説明アメリカ製のビンテージスクーターに成ります。アメリカのスクーター博物館に有る普通モデルは、見ましたがこのミリタリーモデルは資料探しても見つかりませんでした。クッシュマンもミリタリーモデルも有りました。アメリカではヒストリーを大切にするので、解っている範囲で。1938年モデルのフライングスターのミリタリーモデルと思われます。プレートとタイヤはファイャーストーンのスピードキング、当時のハーレなどに付いていた、タイヤと同じ。エンジンはブリックス&ストラットン社製の軍用無線機のエンジン初期のアルミ スモールブロック多分100cc前後と思われます。ブリックス&ストラットン社のロゴも古いタイプでハーレと同じミルウォーキーで作られていた、初期のアルミブロックエンジンです。のちに鉄ブロックに変わって、草刈り機などに転用されたようです。始動は押し掛けです。船に乗せて甲板の移動に使われていたらしいです。話ではCV-6 元の色はOD色 60年代に軍の払い下げ解体屋から購入して、適当にスプレーで緑色に塗られていました。ワシントン郊外の小さい飛行場の移動に使っていた物を80年代に、日本人に買われて日本に持ち込まれました。 後ろのアルミタンクみたいな物はなんだか解らなかったのですが1946年製のコールマンミリタリーバーナーでした。これも元々兵士の装備品。民生タイプです。ナンバーらしい物MPD???ミリタリーパドックかな???当時のワシントンのナンバーも付いています。ベルトは切れてしまったので仮に縛っています。元々ライトは乾電池でしたが、バッテリー使えるようにしました。エンジンは始動いたします。息つきしますのでキャブの調整は必要です。すでに85年前のスクーターです。85年経ちますので85万スタートです。安いのか高いのかご自分で判断してください。
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